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唐山港煤炭儲運關(guān)鍵工程廊道順利完工
2025年06月26日17:35 來源:曹妃甸發(fā)布
6月25日,隨著最后一段混凝土頂板養(yǎng)護完成,由中交一航局五公司承建的唐山港煤炭儲運配套翻車機房項目的關(guān)鍵工程——全長167.73米的廊道順利完工。這標志著翻車機房整體功能系統(tǒng)實現(xiàn)全面貫通又邁出了堅實一步,為提升唐山港煤炭儲運能力和效率奠定了重要基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,該廊道地下結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵設(shè)計,雙孔與單孔箱涵內(nèi)孔尺寸分別達4.8米×2.8米和4.7米×2.8米,能高效滿足煤炭儲運需求。為保障結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,中交一航局五公司施工團隊對箱涵底板下的關(guān)鍵區(qū)域進行旋噴樁地基加固,并采用地下連續(xù)墻和四層鋼筋混凝土頂撐,為工程筑牢安全防線。
面對高荷載、大縱坡等施工難題,項目團隊大膽創(chuàng)新,采用B型承插型盤扣式支架體系,并研發(fā)斜坡調(diào)平木墊塊與預(yù)埋鋼筋防傾覆系統(tǒng),大幅提升支架穩(wěn)定性;針對超厚頂板混凝土易開裂的風險,通過分層澆筑、嚴格溫控等技術(shù),保障了工程耐久性。在施工管理上,標準化、流水化作業(yè)配合炳錕工具式模板加固體系,既提升了效率,又確保了施工質(zhì)量。
中交一航局五公司第十二項目部安全總監(jiān)吳曉飛表示,“這個廊道工程是整個翻車機系統(tǒng)的核心紐帶,技術(shù)難點非常集中,特別是高荷載和大縱坡條件下的施工安全和質(zhì)量控制。我們這次應(yīng)用的盤扣支架結(jié)合防傾覆系統(tǒng),以及‘炳錕’模板體系,都是針對性地創(chuàng)新,效果非常好,不僅保障了安全,也提高了效率和質(zhì)量。它的順利完工,意味著翻車機房主體功能貫通的核心障礙被掃除了。”
唐山港煤炭儲運配套翻車機房及廊道工程,是河北省積極踐行“向海發(fā)展、向海圖強”戰(zhàn)略的重要舉措之一。項目全面建成后,將顯著提升唐山港的煤炭接卸、存儲和轉(zhuǎn)運能力,極大增強港口環(huán)節(jié)在能源保供鏈條中的抗風險能力和安全穩(wěn)定性,為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和國家能源運輸安全提供更加堅實的港口支撐。
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