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[庫(kù)存看鋼市] 北材南下資源增多 鋼價(jià)短期仍將承壓

2012年11月19日10:09   來(lái)源：西本資訊
摘要：綜合來(lái)看，終端需求在進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季之后趨弱明顯，而北方鋼廠資源南下力度的增加將加大南方市場(chǎng)供應(yīng)壓力。加之原料價(jià)格面臨高位回落壓力，市場(chǎng)資金仍沒(méi)有出現(xiàn)明顯的改善跡象。預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)仍面臨較大的震蕩下行壓力。

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本周（11月12日—11月16日），西本——鋼材指數(shù)連續(xù)陰跌，周五收在3820元/噸，較上周五下跌50元/噸。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺(tái)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，在此期間，國(guó)內(nèi)主要建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格小幅下跌。截止11月16日，全國(guó)61個(gè)主要市場(chǎng)25mm規(guī)格二級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格為3844元/噸，較上周五下跌28元/噸。華東區(qū)域杭州市場(chǎng)螺紋鋼代表品種規(guī)格價(jià)格報(bào)在3850元/噸，一周下跌10元/噸；華南區(qū)域廣州市場(chǎng)螺紋鋼代表品種規(guī)格價(jià)格報(bào)在4020元/噸，一周下跌50元/噸；華北區(qū)域北京市場(chǎng)螺紋鋼代表品種規(guī)格價(jià)格收在3630元/噸，一周下跌30元/噸；西南成都市場(chǎng)螺紋鋼代表品種規(guī)格價(jià)格收在4100元/噸一線，一周上漲30元/噸；華中武漢市場(chǎng)螺紋鋼代表品種規(guī)格價(jià)格收在3840元/噸，一周下跌10元/噸。

現(xiàn)貨市場(chǎng)震蕩下跌，期貨市場(chǎng)則橫盤整理，多空雙方均較為謹(jǐn)慎。螺紋鋼主力RB1305合約最高價(jià)出現(xiàn)在周一的3677元/噸，最低價(jià)出現(xiàn)在周一的3620元/噸，周五收于3643元/噸，較上周五收盤價(jià)上漲3元/噸。周五RB1305合約持倉(cāng)量為1002998手，較上周五減倉(cāng)67132手。本周RB1305合約累計(jì)成交量為7981220手，較上周下降24.43%。本周鋼材期貨價(jià)格更是窄幅震蕩，全周最高價(jià)與最低價(jià)波動(dòng)幅度僅在50元/噸左右，持倉(cāng)量和成交量均大幅縮減。在雙休日鋼坯價(jià)格大幅下跌70元/噸，北方鋼材現(xiàn)貨價(jià)格也震蕩下跌，對(duì)期貨市場(chǎng)多頭心態(tài)將形成較大打擊，下周鋼材期貨價(jià)格將面臨較大的下跌壓力。

本周現(xiàn)貨震蕩下跌，期貨橫盤整理，那么下周走勢(shì)如何？近期北方鋼廠資源南下力度明顯加大，對(duì)南方市場(chǎng)會(huì)否形成新的供應(yīng)壓力？10月份粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比回落，鋼廠增產(chǎn)沖動(dòng)是否強(qiáng)烈？在進(jìn)入本期具體討論之前，首先還是一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺(tái)所監(jiān)控到的相關(guān)庫(kù)存數(shù)據(jù)。?

一、螺紋鋼庫(kù)存總量分析?

西本新干線現(xiàn)貨交易平臺(tái)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，2012年11月16日，上海市場(chǎng)主要倉(cāng)庫(kù)HRB335牌號(hào)10-32mm螺紋鋼庫(kù)存總量為272575噸，同口徑統(tǒng)計(jì)范圍數(shù)據(jù)較11月9日減倉(cāng)8570噸，減倉(cāng)幅度3.05%；同期，主要倉(cāng)庫(kù)HRB400牌號(hào)10-32mm螺紋鋼庫(kù)存總量為145292噸，同口徑統(tǒng)計(jì)范圍數(shù)據(jù)較11月9日減倉(cāng)6330噸，減倉(cāng)幅度4.17%。綜合數(shù)據(jù)，本期滬上螺紋鋼總體減倉(cāng)14900噸，減倉(cāng)幅度為3.44%。

二、分規(guī)格庫(kù)存量分析?

從具體規(guī)格結(jié)構(gòu)來(lái)看（如下表）（單位：噸）

三、總結(jié)分析

鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線綜合庫(kù)存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：滬市螺紋鋼庫(kù)存量明顯下降，總量為41.79萬(wàn)噸，較上周減少1.49萬(wàn)噸；線材7.62萬(wàn)噸，減少0.13萬(wàn)噸；盤螺4.97萬(wàn)噸，增加0.08萬(wàn)噸。綜合來(lái)看，本期滬市建筑鋼材庫(kù)存總規(guī)模為54.38萬(wàn)噸，較上周減少1.54萬(wàn)噸。

本周滬市建筑鋼材庫(kù)存繼續(xù)下跌，其中螺紋鋼庫(kù)存量下降明顯，商家主動(dòng)降庫(kù)存的意愿仍較為強(qiáng)烈?？v觀全國(guó)市場(chǎng)，本期全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼庫(kù)存量為493.66萬(wàn)噸，增加0.11萬(wàn)噸；線材庫(kù)存量為119.60萬(wàn)噸，增加3.35萬(wàn)噸。而從全國(guó)線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫(kù)存總量來(lái)看，本期全國(guó)綜合庫(kù)存總量為1229.66萬(wàn)噸，增加1.11萬(wàn)噸，增幅為0.09%?？傮w看來(lái)，本周全國(guó)鋼材總庫(kù)存終止了連續(xù)五周的下降步伐，隨著冬季到來(lái)市場(chǎng)需求的減弱，市場(chǎng)庫(kù)存持續(xù)下降的局面或許已經(jīng)結(jié)束。

自8月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼廠粗鋼產(chǎn)量釋放總體有所放緩，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，8、9、10月份我國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量分別為189.4萬(wàn)噸、193.2萬(wàn)噸和190.63萬(wàn)噸，較6月份200萬(wàn)噸的日均產(chǎn)量水平出現(xiàn)較明顯回落，這也是9月份以來(lái)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)一波明顯反彈的主動(dòng)原因。中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，1-9月份，大中型鋼鐵企業(yè)虧損55.28億元，而上年同期為盈利836.92億元。虧損企業(yè)虧損額267.26億元，同比增長(zhǎng)41.5倍；虧損面45%，同比增加38.75個(gè)百分點(diǎn)。而中鋼協(xié)表示今年我國(guó)粗鋼產(chǎn)能可能突破10億噸，今年全年產(chǎn)量約7.2億噸，產(chǎn)能利用率僅為70%。以目前的原料價(jià)格和鋼廠生產(chǎn)成本來(lái)比較，鋼廠已經(jīng)有了一定的利潤(rùn)空間，后期鋼廠通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)量來(lái)爭(zhēng)取扭虧的意愿將會(huì)相當(dāng)強(qiáng)烈，而鋼廠產(chǎn)能釋放的加快又將對(duì)當(dāng)前低迷的鋼市形成較大的供應(yīng)壓力。

隨著北方市場(chǎng)逐步進(jìn)入寒冬季節(jié)，東北地區(qū)不少建筑工程已經(jīng)停工，建筑鋼材需求萎縮明顯。在本地鋼貿(mào)商冬儲(chǔ)意愿趨弱的形勢(shì)下，北方鋼廠正在加大資源南下的力度。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，東北地區(qū)新?lián)徜?、通鋼、西鋼、建龍、四平現(xiàn)代等幾家鋼廠10月份資源發(fā)往上海、廣州的量為19萬(wàn)噸左右，但11月份計(jì)劃發(fā)貨量增加到34萬(wàn)噸，增幅達(dá)到79%。目前北方主要港口集港資源已出現(xiàn)大幅增加，隨著這些資源的陸續(xù)到貨，南方市場(chǎng)將面臨較大的資源供應(yīng)壓力，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)也將形成利空影響。

近期原料價(jià)格的上漲得益于鋼廠開(kāi)工率上升帶來(lái)的補(bǔ)庫(kù)需求放大，進(jìn)口礦價(jià)漲至120美元/噸、焦炭漲至1350元/噸后，國(guó)內(nèi)礦山、焦化企業(yè)均已具有增產(chǎn)的動(dòng)力，原料價(jià)格繼續(xù)沖高的空間已經(jīng)有限。隨著十八大結(jié)束后各地煤礦相繼復(fù)產(chǎn)，鐵礦石、焦炭市場(chǎng)價(jià)格將存在高位回落的壓力。而就在雙休日，唐山地區(qū)鋼坯價(jià)格大幅下跌70元/噸，唐山鐵精粉價(jià)格也下跌20元/噸，原料價(jià)格的下跌對(duì)鋼價(jià)成本支撐作用將有所減弱。

綜合來(lái)看，終端需求在進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季之后趨弱明顯，而北方鋼廠資源南下力度的增加將加大南方市場(chǎng)供應(yīng)壓力。加之原料價(jià)格面臨高位回落壓力，市場(chǎng)資金仍沒(méi)有出現(xiàn)明顯的改善跡象。預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)鋼價(jià)仍面臨較大的震蕩下行壓力。 [文]西本新干線特邀撰稿人 五岳歸來(lái)

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